Przewodnik po BTS Skytrain: linie, opłaty i jak jeździć
Jak działa BTS Skytrain w Bangkoku?
BTS Skytrain to nadziemna sieć kolejowa Bangkoku złożona z dwóch głównych linii — jasnozielonej linii Sukhumvit i ciemnozielonej linii Silom — które łączą się na stacji Siam. Kupujesz bilet jednorazowy w automacie (17–62 THB) lub przykładasz kartę Rabbit Card. Pociągi kursują mniej więcej od 06:00 do północy co kilka minut, ponad korkującymi się ulicami, obsługując centra handlowe, hotelowe i nocne życie miasta.
BTS Skytrain to kręgosłup samodzielnego zwiedzania centrum Bangkoku. Uniesiony ponad zakorkowanymi drogami, klimatyzowany, częsty i tani, przemienia nowoczesną część miasta — centra handlowe, hotele, bary na dachach i nocne życie — w szybką i przewidywalną sieć. Poznaj dwie linie i jeden węzeł przesiadkowy, a rozwiążesz większość bangkockich problemów z dojazdem.
Ten przewodnik omawia linie, opłaty, zakup biletów, stacje ważne dla turystów i nawyki, które sprawiają, że jazda jest bezproblemowa. Uzupełnia go ogólny przewodnik po poruszaniu się po Bangkoku, który porównuje BTS z MRT, łodziami rzecznymi, Grabem i taksówkami.
Dwie linie i jeden węzeł przesiadkowy
Podstawowa sieć BTS jest pięknie prosta: dwie linie, które krzyżują się raz.
Linia Sukhumvit (jasnozielona) jest dłuższa i bardziej ruchliwa z obu. Biegnie mniej więcej z północy na południowy wschód: od Mo Chit na północy (przy węźle przesiadkowym MRT i Chatuchak Weekend Market), przez Siam (centralny węzeł), i dalej wzdłuż całej Sukhumvit Road — Nana, Asok, Phrom Phong, Thong Lo, Ekkamai, On Nut i dalej w wschodnie przedmieścia. To linia, którą będziesz jeździć do większości nowoczesnych hoteli, centrów handlowych w Sukhumvit i barów w Thonglor i Ekkamai.
Linia Silom (ciemnozielona) biegnie od National Stadium (przy MBK), przez Siam, potem do Sala Daeng (dla Silom Road i nocnego targu Patpong), Chong Nonsi, Saphan Taksin (kluczowa przystań rzeczna) i dalej przez rzekę do Thonburi na Wongwian Yai i dalej.
Obie linie łączą się na stacji Siam — i tylko Siam. Żeby się przesiąść, po prostu przechodzisz między poziomami peronów w tej samej stacji; nie wychodzisz za bramki i nie płacisz ponownie. Ponieważ Siam leży w centrum handlowego wszechświata (Siam Paragon, Siam Center, MBK przez drogę), to też stacja, od której większość odwiedzających po raz pierwszy się orientuje.
Opłaty i płatność
Opłaty BTS zależą od odległości: od ok. 17 THB za przeskok jednej lub dwóch stacji do 62 THB za najdłuższe przejazdy przez całą sieć — ok. 0,50–1,90 USD. Masz dwa praktyczne sposoby płatności:
Bilety jednorazowe. Kupujesz w automatach w halach każdej stacji. Dotknij ekranu, wybierz stację docelową na mapie, wrzuć monety lub banknoty i odbierz plastikowy żeton. Przykładasz go do bramki przy wejściu i wkładasz w szczelinę przy wyjściu. Automaty mają opcję angielską; personel w kasie pomoże i wyda resztę z większych banknotów.
Rabbit Card. To karta zbliżeniowa z wartością do zdeponowania, którą przykładasz do bramki, omijając kolejkę i manipulowanie monetami. Ładujesz ją w kasie biletowej i doładowujesz w miarę potrzeb. Dla odwiedzającego jeżdżącego BTS kilka razy dziennie przez kilka dni Rabbit Card to realna wygoda — choć pobiera te same opłaty co bilety jednorazowe, więc oszczędność to czas, nie pieniądze. Szczegóły, gdzie ją kupić i czy opłaca się dla twojego wyjazdu, znajdziesz w przewodniku po Rabbit Card.
Pamiętaj o kluczowym ograniczeniu: Rabbit Card działa tylko w BTS. Metro MRT używa zupełnie odrębnego systemu żetonów i kart.
Stacje ważne dla turystów
Nie wszystkie stacje są jednakowo ważne dla odwiedzającego. Oto te, z których naprawdę będziesz korzystać:
- Siam — centralny węzeł przesiadkowy i epicentrum handlowe. Siam Paragon, Siam Center, Siam Discovery i (przez drogę) MBK. Wszyscy tu przejeżdżają.
- Chit Lom / Ratchadamri — dla Erawan Shrine, CentralWorld i dzielnicy handlowej Ratchaprasong.
- Saphan Taksin — najważniejsza stacja dla zwiedzających, bo łączy się bezpośrednio z przystanią Sathorn i łodziami rzecznymi Chao Phraya obsługującymi Grand Palace, Wat Pho, Wat Arun i Chinatown.
- Sala Daeng — dla Silom i Sathorn, nocnego targu Patpong i przesiadki na linię niebieską MRT na stacji Si Lom.
- Asok — centralny węzeł Sukhumvit z przesiadką na MRT przy stacji Sukhumvit, plus centrum handlowe Terminal 21 i obszar nocny Nana.
- Phrom Phong — dla centrów handlowych EmQuartier i Emporium i eleganckiej dzielnicy Phrom Phong.
- Mo Chit — stacja końcowa na północy, przesiadka na MRT i brama do Chatuchak Weekend Market.
- Ekkamai — dla Wschodniej Stacji Autobusowej (autobusy do Pattaya) i scenki barowej Thonglor–Ekkamai.
Jak jeździć jak miejscowy
Kilka nawyków czyni BTS bezproblemowym. Stój na peronie za oznaczonymi liniami i pozwól pasażerom wysiąść przed wejściem. Trzymaj się prawej strony na ruchomych schodach, by ludzie mogli mijać cię lewą stroną. Przechodź do środka wagonu zamiast blokować drzwi. Siedzenia priorytetowe przy końcach wagonów są dla mnichów, osób starszych, kobiet w ciąży i osób z niepełnosprawnościami — chętnie je zwalniaj.
Unikaj tłoku w godzinach szczytu jeśli możesz: mniej więcej 07:00–09:30 rano i 16:30–19:30 wieczorem centralne stacje i pociągi są naprawdę zatłoczone, a na Siam może się zdarzyć, że przepuścisz jeden lub dwa pociągi zanim będziesz mógł wsiąść. Podróżowanie w środku rana, południe lub po 20:00 jest znacznie wygodniejsze.
Nie wolno jeść ani pić w pociągach ani na peronach — jest to egzekwowane i miejscowi tego przestrzegają. I miej pod ręką żeton lub Rabbit Card: przykładasz je zarówno przy wejściu, jak i przy wyjściu, a bramka nie wypuści cię bez nich.
BTS i połączenie rzeczne
BTS nie dociera do historycznego Starego Miasta — i jest to celowe, bo rzeka już to obsługuje. Standardowy ruch przy zwiedzaniu świątyń to jazda linią Silom do Saphan Taksin, przejście dwie minuty do przystani Sathorn i wsiadanie do łodzi Chao Phraya. Stąd rzeka dowiezie cię do Wat Pho, Grand Palace, promu do Wat Arun i dalej do Chinatown i targu kwiatowego.
To przesiadanie BTS-na-łódź to najużyteczniejsza pojedyncza wskazówka transportowa o Bangkoku i dlatego Saphan Taksin jest ważniejsza niż sugerowałoby jej położenie. Na zrelaksowany dzień ze świątyniami, karnety hop-on-hop-off na łodzie rzeczne Chao Phraya odbierane są na tej samej przystani i pozwalają zwiedzać nadrzeczne atrakcje we własnym tempie.
BTS a lotnisko
BTS łączy się z Airport Rail Link na stacji Phaya Thai (linia Sukhumvit). Przylatując na Suvarnabhumi, jedziesz Airport Rail Link do Phaya Thai w ok. 30 minutach, a następnie przesiadasz się na BTS do hotelu — szybka trasa do centrum bez korków. Wszystkie opcje, w tym kiedy taksówka bije pociąg, znajdziesz w przewodniku po dojeździe z lotniska Suvarnabhumi do miasta. Uwaga: budżetowe lotnisko Don Mueang nie leży na trasie BTS — tam sięgnij do przewodnika po Don Mueang.
