Bateau hop-on hop-off à Bangkok : le guide honnête
Bangkok: Chao Phraya River Hop-On Hop-Off Boat Pass
Le bateau hop-on hop-off de Bangkok en vaut-il la peine ?
Oui, pour les primo-visiteurs prévoyant de voir plusieurs sites riverains en une journée. Le pass journalier du Chao Phraya Tourist Boat à drapeau bleu coûte environ 200 THB (6 USD) pour des arrêts illimités à une dizaine d'embarcadères, dont Wat Arun, le Grand Palais et ICONSIAM. Les voyageurs à petit budget ne faisant qu'un ou deux trajets sont mieux servis par le bateau-bus à 16 THB.
Le Chao Phraya Tourist Boat à drapeau bleu est le service fluvial hop-on hop-off de Bangkok, et pour un primo-visiteur c’est l’une des façons les plus malines d’aborder les bords du fleuve en une seule journée. Pour un tarif de pass journalier fixe, vous pouvez descendre au Grand Palais, remonter à bord, glisser jusqu’à Wat Arun, puis poursuivre jusqu’au gigantesque centre commercial ICONSIAM, le tout sans toucher une route ni un embouteillage. Mais ce n’est pas automatiquement le bon choix pour tout le monde ; les voyageurs à petit budget ne faisant qu’un ou deux arrêts sont mieux servis par le bateau-bus bien moins cher. Ce guide honnête explique exactement ce qu’achète le pass, quels embarcadères il dessert, et quand il bat les alternatives. Il accompagne le guide plus large bateaux du fleuve Chao Phraya et le guide se déplacer à Bangkok.
Ce qu’est le bateau hop-on hop-off
Le Chao Phraya Tourist Boat arbore un drapeau bleu et est conçu spécialement pour les visiteurs. Contrairement aux bateaux-bus, qui existent pour transporter les employés de bureau le plus vite possible, le bateau touristique est pensé autour de la visite : signalétique en anglais, rythme plus calme, annonces claires des embarcadères et, sur certaines traversées, de légers commentaires sur les monuments que vous longez.
Le produit phare, c’est le pass journalier illimité. Achetez-le une fois et vous pouvez monter et descendre toute la journée aux embarcadères du bateau touristique, qui couvrent les sites riverains que viennent voir la plupart des visiteurs. Cette flexibilité est tout l’attrait, vous permettant de composer une journée fluviale en autonomie à votre propre rythme.
Ce que cela coûte et quand c’est rentable
Le pass journalier coûte environ 200 THB (6 USD) pour des arrêts illimités sur une journée. Un trajet simple sur le bateau touristique revient à environ 30 THB. À titre de comparaison, le bateau-bus à drapeau orange est à 16 THB fixe par trajet, quelle que soit la distance parcourue.
Le calcul est simple. Le pass journalier est rentabilisé dès quatre arrêts environ, c’est donc un excellent rapport qualité-prix pour une journée complète de visites riveraines et un mauvais choix si vous ne prévoyez qu’une ou deux traversées. Soyez honnête avec vous-même sur vos projets. Si vous comptez visiter le Grand Palais, Wat Arun, Wat Pho et ICONSIAM dans une journée, le pass l’emporte aisément ; si vous voulez juste rejoindre un temple et revenir, prenez le bateau-bus.
La façon pratique de sécuriser le pass est le pass hop-on hop-off du bateau touristique Chao Phraya, que vous réservez une fois et présentez à l’embarcadère, en évitant la file matinale du guichet. Certains voyageurs préfèrent un produit combiné fleuve-et-route, et le pass journalier hop-on hop-off combinant bateau et bus associe le bateau fluvial à un bus touristique pour une boucle urbaine plus complète, ce qui peut avoir du sens si vous voulez couvrir à la fois l’eau et les rues.
Les embarcadères qu’il dessert
Le bateau touristique fait escale à une dizaine d’embarcadères entre Sathorn et les temples en amont. Les plus importants pour la visite sont :
Sathorn Central Pier. Le hub principal, au pied du BTS Saphan Taksin sur la Silom Line, où vous rejoignez le train aérien avec une Rabbit Card et où démarrent la plupart des usagers.
ICONSIAM. Le vaste centre commercial riverain sur la rive de Khlong San, avec boutiques, restaurants et un marché flottant couvert.
Tha Tien (pour Wat Arun et Wat Pho). Descendez pour Wat Pho et le Bouddha couché, et prenez le court ferry transfluvial vers Wat Arun, le Temple de l’Aube.
Tha Chang (pour le Grand Palais). L’embarcadère le plus proche du Grand Palais dans la vieille ville de Rattanakosin.
Une navette gratuite relie aussi Sathorn à Asiatique en soirée, prolongeant votre journée fluviale jusqu’au marché de nuit. La liste exacte des embarcadères peut changer, alors vérifiez le plan en vigueur au guichet.
Comment il se compare au bateau-bus
C’est la décision à laquelle la plupart des voyageurs sont réellement confrontés, alors soyez clair sur le compromis. Le bateau touristique à drapeau bleu coûte plus cher mais vous offre une signalétique en anglais, un rythme détendu, des annonces claires et un pass journalier illimité. Le bateau-bus à drapeau orange est moins cher à 16 THB fixe, s’arrête à davantage d’embarcadères et embarque vite, mais il est bondé, n’offre aucun commentaire et n’annonce pas les arrêts en anglais.
L’honnête partage : les primo-visiteurs qui privilégient la facilité, la clarté et la liberté de circuler toute la journée devraient prendre le bateau touristique. Les voyageurs confiants et soucieux de leur budget ne faisant que quelques trajets devraient prendre le bateau-bus et empocher la différence. Il n’y a pas de mauvaise réponse, seulement un meilleur ajustement. Le détail drapeau par drapeau se trouve dans le guide bateaux du fleuve Chao Phraya et le guide bateaux de la Chao Phraya.
Sa fréquence et la planification de votre journée
Les bateaux touristiques circulent fréquemment dans la journée, environ toutes les 30 minutes, généralement de 09h00 environ jusqu’en début de soirée, avec des traversées prolongées selon les horaires. La fréquence s’amenuise en fin de journée, alors planifiez votre dernier arrêt avec une marge plutôt que de compter sur un bateau tardif qui pourrait ne pas venir.
Une journée fluviale sensée commence à Sathorn en milieu de matinée, remonte vers le Grand Palais et Wat Pho, traverse vers Wat Arun, et se termine en aval à ICONSIAM ou Asiatique pour la soirée. Elle s’intègre parfaitement à un itinéraire Bangkok en 1 jour pour les visiteurs pressés, ou comme colonne vertébrale fluviale d’un itinéraire Bangkok en 3 jours. Pour des idées sur ce qu’il faut voir à chaque arrêt, les guides choses à faire à Bangkok et Bangkok au bord du fleuve vous aident à remplir la journée.
Quelques mises en garde honnêtes
Le bateau hop-on hop-off est l’un des produits touristiques les plus honnêtes de Bangkok, mais deux choses méritent d’être signalées. Premièrement, ce n’est pas un tour guidé ; la plupart des traversées n’ont aucun commentaire, vous naviguez donc entre les sites vous-même. Si vous voulez un guide et une structure, un tour guidé du fleuve ou des temples coûte plus cher mais fait la planification à votre place, comme le couvre le guide meilleurs tours de Bangkok.
Deuxièmement, autour des grands embarcadères, vous serez abordé par des rabatteurs proposant des bateaux « privés », des sorties en longue queue et des tours à des prix gonflés. Ignorez-les, utilisez les bateaux à drapeau bleu clairement signalés et les guichets officiels, et gardez votre pass journalier à portée de main. L’expérience des canaux en longue queue vaut vraiment la peine, mais à vos conditions, comme l’explique le guide tours en bateau à longue queue sur les canaux, et non comme une vente forcée sur le quai. Pour les transferts routiers vers les embarcadères, le guide Grab, taxi et tuk-tuk couvre les jeux du compteur.
Questions fréquentes sur Bateau hop-on hop-off à Bangkok : le guide honnête
Combien coûte le bateau hop-on hop-off de Bangkok ?
À quels embarcadères s'arrête le bateau hop-on hop-off ?
Quelle est la différence entre le bateau touristique et le bateau-bus ?
Où acheter le pass du bateau hop-on hop-off ?
À quelle fréquence circulent les bateaux hop-on hop-off ?
Puis-je voir Wat Arun et le Grand Palais avec le pass bateau ?
Le bateau hop-on hop-off offre-t-il un bon rapport qualité-prix face à un tour ?
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