La barca hop-on hop-off a Bangkok: la guida onesta
Bangkok: Chao Phraya River Hop-On Hop-Off Boat Pass
Vale la pena la barca hop-on hop-off di Bangkok?
Sì, per chi visita Bangkok per la prima volta e vuole vedere diverse attrazioni sul lungofiume in un giorno. Il pass giornaliero della Chao Phraya Tourist Boat (bandiera blu) costa circa 200 THB (6 USD) per salite e discese illimitate in circa nove moli, tra cui Wat Arun, il Grande Palazzo e ICONSIAM. Chi viaggia con budget ridotto e prevede solo una o due tratte è meglio servito dal battello pendolare da 16 THB.
La Chao Phraya Tourist Boat con bandiera blu è il servizio hop-on hop-off fluviale di Bangkok, e per chi visita la città per la prima volta è uno dei modi più intelligenti per esplorare il lungofiume in un’unica giornata. Con un unico pass giornaliero potete scendere al Grande Palazzo, risalire a bordo, scivolare fino a Wat Arun, poi proseguire verso l’enorme centro commerciale ICONSIAM, tutto senza toccare una strada o un ingorgo. Ma non è automaticamente la scelta giusta per tutti; chi viaggia con budget ridotto e prevede solo una o due tratte è meglio servito dal battello pendolare molto più economico. Questa guida onesta spiega esattamente cosa include il pass, quali moli raggiunge e quando batte le alternative. Si affianca alla più ampia guida alle barche sul Chao Phraya e alla guida per spostarsi a Bangkok.
Cos’è la barca hop-on hop-off
La Chao Phraya Tourist Boat batte bandiera blu ed è pensata appositamente per i visitatori. A differenza dei battelli pendolari, che esistono per spostare i pendolari il più velocemente possibile, la barca turistica è progettata intorno al sightseeing: segnaletica in inglese, un ritmo più calmo, annunci chiari ai moli e, in alcune corse, un leggero commento sulle attrazioni che si incontrano.
Il prodotto principale è il pass giornaliero illimitato. Lo acquistate una volta e potete salire e scendere tutto il giorno ai moli della barca turistica, che coprono le attrazioni sul lungofiume più frequentate dai visitatori. Quella flessibilità è il punto di forza, permettendovi di costruire una giornata fluviale autonoma al vostro ritmo.
Quanto costa e quando conviene
Il pass giornaliero costa circa 200 THB (6 USD) per tratte illimitate in un giorno. Una singola tratta sulla barca turistica costa circa 30 THB. Per confronto, il battello pendolare con bandiera arancione è un prezzo fisso di 16 THB a tratta, indipendentemente dalla distanza.
I calcoli sono semplici. Il pass si ripaga dopo circa quattro tratte, quindi è un ottimo valore per una giornata intera di sightseeing sul lungofiume e scarso valore se prevedete solo uno o due attraversamenti. Siate onesti con voi stessi sui vostri piani. Se intendete visitare il Grande Palazzo, Wat Arun, Wat Pho e ICONSIAM in un giorno, il pass vince facilmente; se volete raggiungere solo un tempio e tornare, prendete il battello pendolare.
Il modo comodo per assicurarsi il pass è il pass hop-on hop-off della barca turistica del Chao Phraya, che si prenota una volta e si mostra al molo, evitando la fila alla biglietteria mattutina. Alcuni viaggiatori preferiscono un prodotto combinato fiume e strada, e il pass giornaliero hop-on hop-off barca e bus abbina la barca fluviale a un bus panoramico per un giro più completo della città, che può avere senso se volete coprire sia l’acqua che le strade.
I moli che serve
La barca turistica si ferma in circa nove moli tra Sathorn e i templi a monte. Quelli più importanti per il sightseeing sono:
Molo centrale di Sathorn. Il principale hub, alla base del BTS Saphan Taksin sulla linea Silom, dove ci si collega al treno sopraelevato con una Rabbit Card e dove la maggior parte dei passeggeri inizia il viaggio.
ICONSIAM. L’enorme centro commerciale sul lungofiume nel quartiere di Khlong San, con shopping, ristoranti e un mercato galleggiante al coperto.
Tha Tien (per Wat Arun e Wat Pho). Scendete per il Wat Pho e il Buddha sdraiato, e prendete il breve traghetto per Wat Arun, il Tempio dell’Alba.
Tha Chang (per il Grande Palazzo). Il molo più vicino al Grande Palazzo nella città vecchia di Rattanakosin.
Una navetta gratuita collega anche Sathorn ad Asiatique la sera, prolungando la vostra giornata sul fiume fino al mercato notturno. L’elenco esatto dei moli può cambiare, quindi verificate la mappa del percorso attuale alla biglietteria.
Come si confronta con il battello pendolare
Questa è la decisione che la maggior parte dei viaggiatori si trova ad affrontare, quindi è importante essere chiari sul compromesso. La barca turistica con bandiera blu costa di più ma vi dà segnaletica in inglese, un ritmo rilassato, annunci chiari e un pass giornaliero illimitato. Il battello pendolare con bandiera arancione è più economico a 16 THB fissi, si ferma a più moli ed è più rapido, ma è affollato, non offre commento e non annuncia le fermate in inglese.
La differenza onesta: i visitatori alla prima esperienza che apprezzano comodità, chiarezza e libertà di girare tutto il giorno dovrebbero scegliere la barca turistica. I viaggiatori sicuri di sé e attenti al budget che faranno solo un paio di tratte dovrebbero prendere il battello pendolare e tenersi i soldi del risparmio. Non c’è una risposta sbagliata, solo una scelta diversa in base alle proprie esigenze. Il confronto bandiera per bandiera completo si trova nella guida alle barche del Chao Phraya e nella guida alle barche del Chao Phraya.
Frequenza e come pianificare la giornata
Le barche turistiche passano frequentemente durante il giorno, circa ogni 30 minuti, di solito dalle 09h00 fino al primo pomeriggio inoltrato, con corse estese in alcuni orari. La frequenza diminuisce nel tardo pomeriggio, quindi pianificate l’ultima tratta con un margine invece di fare affidamento su una barca tardiva che potrebbe non passare.
Una buona giornata sul fiume inizia a Sathorn verso metà mattina, risale verso il Grande Palazzo e Wat Pho, attraversa il fiume fino a Wat Arun, e termina a valle a ICONSIAM o Asiatique per la sera. Si inserisce perfettamente in un itinerario di Bangkok in 1 giorno per chi ha poco tempo, o come asse fluviale di un itinerario di Bangkok in 3 giorni. Per idee su cosa vedere a ogni fermata, la guida alle cose da fare a Bangkok e la guida alla Bangkok sul lungofiume vi aiutano a riempire la giornata.
Qualche avvertenza onesta
La barca hop-on hop-off è uno dei prodotti turistici più onesti di Bangkok, ma due cose meritano di essere segnalate. Prima di tutto, non è un tour guidato; la maggior parte delle corse non ha commento, quindi vi orientate da soli. Se volete una guida e una struttura, un tour guidato del fiume o dei templi costa di più ma si occupa di tutta la pianificazione, come spiega la guida ai migliori tour di Bangkok.
In secondo luogo, vicino ai moli principali vi avvicineranno imbonitori che propongono barche “private”, giri in longtail e tour a prezzi gonfiati. Ignorateli, usate le barche con bandiera blu chiaramente segnalate e le biglietterie ufficiali, e tenete sempre a portata di mano il vostro pass. L’esperienza in longtail nei canali è genuinamente valida ma alle vostre condizioni, come spiega la guida ai tour in longtail nei canali, non come proposta di un imbonitoreal molo. Per i trasferimenti stradali verso i moli, la guida a Grab, taxi e tuk-tuk tratta i giochi sul tassametro.
Domande frequenti su La barca hop-on hop-off a Bangkok: la guida onesta
Quanto costa la barca hop-on hop-off di Bangkok?
A quali moli si ferma la barca hop-on hop-off?
Qual è la differenza tra la barca turistica e il battello pendolare?
Dove si compra il pass per la barca hop-on hop-off?
Con quale frequenza passano le barche hop-on hop-off?
Posso vedere Wat Arun e il Grande Palazzo con il pass?
La barca hop-on hop-off conviene rispetto a un tour?
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